鋼管、機械管価格は軟化傾向が続く

クリーブランド・クリフスは、11月28日月曜日に、すべての炭素熱間圧延、冷間圧延、および被覆鋼材のスポット市場基準価格をショートトン当たり最低60ドル（ハンドレッドウェイト当たり3ドル）引き上げると発表した。

「ほとんどの市場参加者は発表された値上げにかなり満足しており、できれば価格が逆の方向に動き始めるのを見て喜んでいる」と生産者関係者は語った。

ファストマーケットは、11月29日火曜日、鋼鉄ERW標準パイプA53グレードB、フォブミル米国の価格をショートトンあたり1,700～1,800ドル（ハンドレッドウェイトあたり85～90ドル）と評価し、10月の1トンあたり1,800～1,900ドルから5.41％下落しました。

ロシアのウクライナ侵攻を受けて3月から5月に評価額が1トン当たり2,400ドルから2,450ドルに達して以来、これは6か月連続の下落となった。

生産者関係者はパイプ市場について「全体的に需要は依然としてかなり良好だ」と語った。 「建設市場では好調な動きが見られ、流通業者は商品を積み込んでいないものの、購入を止めてはいない。最近の（HRC）値上げにより、数人が傍観者から解放される可能性がある。」

米国のフォブミル鋼鉄ERW標準パイプA53グレードAに対するファストマーケットの評価も、火曜日には10月の1,700～1,800ドルから1,600～1,700ドルと前月比100ドル（5.71％）下落した。

ファストマーケットの毎日の鋼熱間圧延コイル指数、米国フォブミルは、11月29日火曜日に1CWTあたり32.95ドル（1トンあたり659ドル）と計算され、11月28日月曜日のCWTあたり32.28ドルから2.08％上昇し、1CWTあたり32.34ドルから​​1.89％上昇しました。 1週間前。

クリーブランド・クリフスの発表以来、HRC 指数は 11 月 23 日に付けられた最近の最低値 1 cwt あたり 31.91 ドルから回復しました。

情報筋は引き続きこの時期のパイプ需要は比較的順調だと指摘しているが、ほとんどの流通業者は依然としてレバレッジを解消し、低価格のパイプを購入する前に古い在庫を処分している。

あるトレーダー関係者は「あまりオファーはない」と語った。 「ほとんどのサプライヤーは市場が落ち着くのを待っている。」

輸入市場では、生産者は2023年初めに何らかの購買活動が起こることを期待してオファーを取り下げている。

「メキシコの生産者は非常に積極的だ」とトレーダー関係者は語った。

ファストマーケットは火曜日、ヒューストン中心部の鉄鋼ERW標準パイプA53グレードBの輸入価格をショートトン当たり1,600～1,700ドル（ハンドレッドウェイト当たり80～85ドル）と評価し、10月の1トン当たり1,700～1,800ドルから5.71％下落した。

ファストマーケットは火曜日、ヒューストンを中心とした鉄鋼ERW標準パイプA53グレードAの輸入価格をショートトン当たり1,450～1,550ドル（ハンドレッドウェイト当たり72.50～77.50ドル）と評価し、10月の1トン当たり1,475～1,575ドルから1.64％下落した。

溶接メカニカルチューブ市場では、HRC 市況の下落により 11 月に価格がさらに下落しました。

ファストマーケットによる火曜日の鋼溶接メカニカルチューブ ASTM A513、米国フォブミルの評価は 1 トン当たり 1,380 ～ 1,430 ドルで、10 月の 1 トン当たり 1,500 ～ 1,600 ドルから 9.35% 下落しました。

この評価は、2021年1月のトン当たり1,380～1,420ドル以来最低水準となっているが、2020年8月のパンデミックの最低水準である1トン当たり720～750ドルからは依然として上昇している。

一方、ファストマーケットは火曜日、米国輸入港であるASTM 500グレードBの鋼中空セクションの価格を1トン当たり1,100～1,200ドルと評価し、10月の1トン当たり1,150～1,200ドルから2.13％下落した。